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Enfriador Aceite

Intercambiadores

Enfriador Aceite

1. Descripción general del producto

El enfriador de aceite es un intercambiador de calor que refrigera el aceite lubricante, hidráulico o de proceso y mantiene su temperatura dentro de un rango especificado. El equipo consta principalmente de carcasa, haz de tubos, placa tubular, deflectores, cámara de agua y tapas extremas. Aplicaciones típicas: sistemas de aceite de turbinas de vapor, grandes grupos hidráulicos, sistemas de lubricación de compresores y refrigeración de aceite de transformadores. Características principales: alto coeficiente de transferencia de calor, construcción robusta, alta resistencia a la presión, sellado fiable y limpieza sencilla.

2. Principio de funcionamiento

El aceite caliente entra por la boca de entrada del lado de carcasa y recorre el haz de tubos en zigzag guiado por los deflectores; el agua de refrigeración entra por la boca de entrada del lado de tubos y fluye por el interior de los tubos de intercambio. El calor del aceite atraviesa la pared del tubo hasta el agua de refrigeración: el aceite enfriado sale por la boca de salida del lado de carcasa, mientras que el agua templada sale por la boca de salida del lado de tubos, logrando una transferencia de calor indirecta aceite-agua.

3. Clasificación del sistema

Por construcción:

Enfriador de aceite de carcasa y tubos: diseño convencional con agua en el interior de los tubos y aceite en el lado de carcasa; alta resistencia a la presión — para refrigeración del aceite lubricante de turbinas y compresores

Enfriador de aceite de placas: placas corrugadas apiladas, ocupa poco espacio y ofrece una eficiencia térmica muy alta — para sistemas hidráulicos e instalaciones con espacio limitado

Enfriador de aceite refrigerado por aire: tubos aleteados con flujo de aire accionado por ventilador, sin necesidad de agua de refrigeración — para emplazamientos con escasez de agua y equipos hidráulicos móviles

4. Parámetros técnicos detallados4.1Materiales comunes

4.1 Materiales habituales

MaterialMedios adecuadosObservaciones
Acero al carbono 20#Aceite lubricante general, aceites no corrosivosConfiguración básica, bajo coste
Cobre / latónAceite lubricante, aceite de transformadorExcelente conductividad térmica, la opción tradicional preferida
Acero inoxidable304Aceite hidráulico, aceites levemente corrosivosResistente a la corrosión, larga vida útil, grado alimentario opcional
Titanio TA2Condiciones de refrigeración con agua de marResistencia extrema a la corrosión por agua de mar

4.2 Especificaciones típicas

Área de transferencia de calor (m²)Caudal de aceite (L/min)Caudal de agua de refrigeración (t/h)Especificación del tuboDescenso de temperatura del aceite (℃)
5~2050~2005~15Φ19×1,5 / Φ16×1,510~15
20~80200~80015~50Φ19×1,5 / Φ25×210~15
80~200800~200050~150Φ25×2 / Φ32×210~15

4.3 Condiciones de diseño y rendimiento

ParámetroEspecificación
Temperatura de diseño del aceiteEntrada normalmente 40~55 ℃, salida 35~45 ℃
Presión de diseño del agua0,6~1,6 MPa (lado de tubos)
Presión de diseño del aceite0,6~1,0 MPa (lado de carcasa)
Pérdida de presión en el lado del aceite≤0.05MPa

5. Parámetros eléctricos

RegiónVoltajeFrecuencia
China/Rusia/Asia Central380V50Hz
Medio Oriente/Sudeste Asiático/África400V/415V50Hz
Corea del Sur380V60Hz
América (si se requiere)440V/480V60Hz
Nota: los enfriadores de aceite de carcasa y tubos no consumen energía; los parámetros eléctricos solo aplican a sensores de temperatura/presión o a los motores de ventilador de los enfriadores de aceite refrigerados por aire.

6. Selección de componentes principales

ComponenteMarca/MaterialCaracterísticas y aplicaciones
Tubo de intercambio térmicoFabricada internamenteCobre o acero inoxidable 304, diámetro Φ14~Φ32, transferencia de calor de alta eficiencia
Placa tubularFabricada internamenteAcero al carbono o inoxidable, uniones expandidas por rodillo o soldadas
DeflectoresFabricada internamenteTipo segmentado o de disco-anillo, dirigen el flujo de aceite para mejorar la transferencia de calor
SellosEstándar GBJuntas de caucho/PTFE, resistentes al aceite y a la temperatura

7. Campos de aplicación típicos

Generación de energía: refrigeración del aceite lubricante de turbinas de vapor

Maquinaria: grandes grupos hidráulicos y refrigeración del aceite hidráulico de prensas

Química: refrigeración del aceite lubricante de compresores y reductores

Transmisión de energía: refrigeración del aceite aislante de transformadores

8. Normas de diseño y certificaciones

EstándarDescripción
GB150-2011Recipientes a presión
JB/T7356-2005Enfriadores de aceite tubulares
GB/T15386-1994Intercambiadores de calor refrigerados por aire (para el tipo refrigerado por aire)
CE / EAC / GOST-RDisponible bajo pedido para pedidos internacionales

9. Configuraciones opcionales personalizadas

OpciónDetalles
Material del tuboLatón rojo/cobre/304/316L/titanio
Tipo de conexiónBrida/roscada/soldada
Grupo de válvula de derivaciónVálvula de derivación con control de temperatura incorporada o externa para temperatura constante del aceite
Recubrimiento anticorrosiónPintura antioxidante en el exterior de la carcasa / recubrimiento marino de alta resistencia

10. Términos de garantía

Estado del equipoPeríodo de garantíaAlcance de la garantía
Nuevo12mesesEstructura de la carcasa, rendimiento de transferencia de calor del haz de tubos, sellado de la placa tubular
Reacondicionado6mesesEstructura de la carcasa, rendimiento de transferencia de calor del haz de tubos, sellado de la placa tubular
Ocioso3mesesComponentes funcionales principales

11. Embalaje y entrega

ArtículoMétodo de embalaje
Carcasa / haz de tubosCaja de madera totalmente cerrada, palé inferior
Instrumentos / válvulasEmbalaje sellado impermeable en cajas de madera
Aletas / unidades refrigeradas por aireFilm de burbujas + protección en caja de madera, antiaplastamiento
Enviado en contenedor. Se dispone de guía de instalación in situ.

12. Información requerida para la consulta

12. Información necesaria para la cotización Indique: tipo de aceite a refrigerar (lubricante, hidráulico o aislante), caudal de aceite, temperatura de entrada del aceite y temperatura de salida requerida; medio de refrigeración (agua o aire), temperatura de entrada del agua de refrigeración y caudal disponible; límites de espacio para la instalación; si se necesita válvula de derivación con control de temperatura; estado preferido del equipo (nuevo, reacondicionado o sin uso); condiciones de entrega (FOB/CIF/DDP); y puerto de destino.